11月28日，作为国家交通扶贫“双百”工程项目之一的盘兴高铁正式开通运营。至此，贵州各市（州）行政中心所在地实现高铁通达，构建起以贵阳为中心的“1-2小时高铁交通圈”，进一步完善了贵州的交通格局，兴义市正式迈入高铁时代。

　　在兴义南站站前广场，热闹非凡。不少市民闻讯而来，他们载歌载舞、拍照打卡、录制视频，用各自独特的方式庆贺这一历史性时刻。

　　“今天盘兴高铁开通了，来打个卡。欢迎全国各地的朋友来我们兴义做客，现在高铁开通了，非常方便。”兴义市民韦开专热情地发出邀请。

　　市民张克祥也兴奋不已：“今天高铁开通，我们就来这里表演彩带龙，庆贺一下！”

　　市民郎明会脸上洋溢着自豪：“很开心，我们60几岁了，家门口就可以坐高铁了，能全国各地跑一跑，真的骄傲又自豪。”

　　候车厅里，旅客们翘首以盼。不少旅客特意调整出行计划，专门来乘坐这趟首发列车，兴义市民罗淏彬便是其中之一。“本来我可以晚两天再出发的，但为了见证这一历史时刻，我就调整了计划，乘坐了这趟首次列车。既舒适又安全，这个高铁真是我们兴义人的‘幸福列车’，也是我们迈向新生活的‘加速器’。”

　　盘兴高铁正线全长约99公里，正线桥梁46座、隧道38座，桥隧占比近91％，刷新了贵州高铁纪录。该线以科技破题、以匠心筑路，攻克了岩溶发育、高瓦斯、断层破碎带等世界级施工难题，实现了安全、质量、环保、进度的统一，彰显了中国高铁建设的硬核实力。

　　兴义市民陈兴国表示，他一直在关注盘兴高铁的建设进展，今天终于开通了，所以一定要到现场来见证这一历史时刻。“我们喀斯特地形地貌，高铁要穿越那么多山川峡谷，修建真的很不容易，我为我们的建设者感到骄傲，为中国基建感到骄傲。”他说。

　　贵阳机务段指导司机王昌利介绍：“我们这辆车使用的是和谐号CRH 380D型动车组，八辆编组。盘兴高铁主要是长隧道，还有坡道大，超过30‰的坡道有9处，在其他线路上是没有的。我们经过了长时间的模拟练习，克服了高坡地段制动力的变化问题。”

　　盘兴高铁设计时速250公里，是贵州省首条实现全线5G信号覆盖的高铁线路。同时，“民族班组”特色服务、“美食、美景、美途”主题车厢等，为旅客带来“上车即入景、下车即入园”的沉浸式体验，让旅客在旅途中提前感受目的地风光。

　　兴义市民岑兴龙说：“盘兴高铁简直就是我的‘快乐专列’，速度那叫一个快。5G信号更是牛得不行，我在车上刷手机很流畅。”

　　兴义市民邱霞一家5口特意抢了首发列车的票带着老父亲和孙子前往贵阳看儿媳：“从窗外看过去，景色很美，每一站有每一站的风景。”

　　贵阳南车辆段质检员李谷静还为乘坐首发列车的旅客带来了长1.5m，40c的盘兴高铁手绘地图，为高铁开通献礼。她表示：“铁路的开通是一件大事、喜事，我作为一名铁路职工，非常骄傲和自豪。想让大家通过这幅图了解盘兴高铁这条线路上的一些美食和美景，欢迎大家来打卡兴义。”

　　盘兴高铁初期运营，每日开行兴义至贵阳、铜仁、荔波、成都、重庆西方向动车组7对。兴义机场同步推出空铁联运优惠，高铁至兴义南站后5分钟换乘机场，48小时内通过携程、同程购航班，高铁段最高可减60元；黔西南也推出高铁游福利，持高铁票7天内可免州内国家3A级及以上景区头道门票。

　　岑兴龙在贵阳工作5年，几乎每周回兴义，他激动地说：“乘坐这班高铁，我的内心非常激动，今天还特地请了半天假，来见证这历史的一天。很多朋友都在计划着来兴义旅游。”

　　盘兴高铁的建成与开通，打通了“主动脉”，完善了“交通网”，铸就了“新枢纽”，高效激活并整合了黔西南州全域交通资源，构建起“公铁空水”一体化的现代化综合立体交通网。高铁还串联起万峰林、马岭河峡谷等优质旅游资源，推动“交通+旅游”深度融合，加速形成“快旅慢游”服务体系，为乡村振兴和区域协同发展注入强劲动能。

　　贵州铁路投资集团有限责任公司党委副书记、副董事长、总经理蒋国云表示：“盘兴铁路是一条幸福路、创新路，也是我们的新希望之路。未来，它将为黔西南州以及盘州的经济发展注入强大动能。下一步，贵州铁路将进一步完善路网布局，提升既有路网质量，更好地服务于融入国家战略，如西部陆海新通道、长江经济带，以及融入成渝经济圈和大湾区。路网更加完善后，将为贵州的经济发展注入更强大的动能。”

初审：雷婷景

复审：张　玮

终审：韦文军